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2006年2月 8日 (水)

新型通勤車じゃじゃーん(笑)

結婚前からカミさんが乗っていたプレオでここ2年通勤していましたが、このたび通勤車が変更となりました。その車が、10年落ちのスバルインプレッサWRX−STi(GC8−C1型てつさんがC2型だぞとの事です。)です(写真参照)。何気に280ps位出ています。完全に通勤するのには、オーバースペックです。しかもノーマルでは無くて、いろいろと部品が交換されています。ここに書ききれないくらいです。とりあえずバンパーはないる屋の’97WRバンパーが付いています。IMG_1174-s
 なぜこの車になったかというと、会社のてつ先輩(Over 40)(写真の後方に移っている人)が、都合により新しい形のインプレッサ(GDB−E型?涙目)に乗り換えることとなり、今まで手塩に掛けて来た子の車を売る話になったときに、下取りor買取りではあまり値段がつかないとのことで個人売買したいという話でした。たまたまボクのところに話が来て、最初はウチにはもう1台シエンタというミニバンがあるので断ったのですが、結局押し切られる形で飼う(?)ことになりました(汗)。
まぁ、一生に一度はこんなクルマに乗っても楽しいかも!?と思っていた部分もありますが・・・(滝汗)
ボクもしがないサラリーマン、お金持ちではない(っつーか、かなり底辺の生活)のでお金は掛けられません。車両本体の金額は、プレオの買取り価格(オートベルさんありがとう)で充填し、名義変更も有給取って自分で行いました。なので諸費用は、車庫証明代2700+500円と名義変更代500円のみでできました(フェラーリもランボルギーニも名義変更は500円がちょっと笑える)。
ちなみに気になる燃費のほうですが、大体7.5km/L位は走ります。8kmは走りません(涙)。今までのプレオが12km/Lでレギュラーだったので、7.5km/Lでハイオクだと1ヶ月当たりのガソリン代の差額は・・・、怖くて計算できません。
改造・変更点などはまた今度書きます。

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